Jenže TCAS bez zapnutého transpondéru nepojede. (poku vím je to jeden systém, jeden vypínač, jeden CB)
A hledat v noci jinou 777 o které nevím kde přesně je, jen podle světel, to je úkol pro Chucka Norrise. Navíc, jak je asi úžasné takové rendezvous spáchat s letadlem, které nedokáže letět o moc rychleji na maximálce, než letadlo které se snaží dostihnout. (+-0.05M?)
A i kdyby TCAS zázračně chodil s XPDR stdby/off, tak má range 12NM. To už si rovnou můžeš objednat návodčího co bude sedět u FR24 a přes satelitní telefon ti bude volat.  Tohle fakt patří do říše snů. |
|
