Koukal jsem do FCOMu a u -700 se uvádí, že i když se plyny přirazí až na forward stop (což je předpokládám páka fyzicky zcela vepředu), EEC dovolí motorům točit jen na 24K bez ohledu na rating. U -800 a -900 je to těch zmíněných 27K. Řekl bych, že zde je rozdíl oproti classikům, kde PMC určité překročení ratingu umožňuje.
Využívá se vůbec u těch vašich sedmistovek v praxi de-rate na 18K?
