Jen doplním, že těm dutým "důlčíkům se říká přitužník (používá se na utažení spoje) a hlavičkář (používá se na vlastní roztemování nýtu - tj. vytvoření hlavičky).
Jinak pokud je v konstrukci nýtů hodně (typicky letadlo, loď, most) nedělá se to ručně, ale např. pneumatickou nýtovačkou.
Dej si ale pozor na délku použitého nýtu - pokud tam dáš příliš krátký, utrhne se. Pokud tam dáš příliš dlouhý, spoj bude volný a časem se utrhne taky. |
|