Pokud jsem tu odkazovanou zprávu dobře přečetl, tak tam spousta důležitých věcí není zmiňována.
Po vyslechnutí a přečtení dalších logických a jasných argumentů bych svůj poslední příspěvek zkrátil na holou konstataci, že bez znalosti konkrétních postupů společnosti v té době a konkrétního technického řešení toho kterého typu (což spolu souvisí, nebo by souviset mělo) nelze podíl posádky na katastrofě jednoznačně určit, bohužel jej nelze vyloučit. Vše ostatní beru zpět.
Jestli jsem dobře pochopil nové informace, podobné situace asi nejsou z čistě technického hlediska zas tak vzácné (automaticky neotevřené spoilery, automaticky neotevřené reverzové klapky) - a posádky (jiných typů a společností) to zcela nenápadně, ale úspěšně řeší.
|
|
