| No, a jim právě po dosedu NESEPNUL spínač na pravé podvozkové noze (důsledek špatného nastavení?..porucha koncáku?..lehký dosed (1,12G nebo kolik to tam píšou)?..pravý boční vítr - pravá noha jde na zem poslední?- to vše zatím jen dohady), tím pádem nezafungovaly autospoilery, zatáhli za reverz, ten se neotevřel (i když výkon se přidal), letadlo tím pádem zrychlovalo (tolik potřebný tlak na podvozek kvůli koncákům se díky vztlaku opět zmenšoval), kvůli tomu jim automatika letadla nepovolila ani nožní brždění. Pokud jsem to dobře pochopil, první sepnutí koncáku pravého podvozku bylo zaznamenáno, až když drncali po hlíně za dráhou. Prostě všechno to začlo tím, že nesepnulo čidlo v pravé podvozkové noze. Ale to je furt jen špekulace.. |
|
