Ground switch není umístěn JEN na příďové noze. Je samozřejmě umístěn i na obou hlavních. Jinak se ale na havárii velkou měrou posádka podílela. Aktivovali reverz a dali plný výkon, aniž by se přesvědčili, že se skutečně reverzy nastavily do správné polohy. A to udělali dokonce dvakrát po sobě. Takže ano, letadlo mělo závadu, ale nebyla to kritická závada a posádka na ni reagovala špatně. Nicméně s tím prostě nepočítali a měli hodně málo času na pochopení, co se děje, takže se to dá považovat za velmi špatnou shodu okolností. |
|