Nevím ale z toho co popisuješ mi vyplývá, že zachytáváš ILS až někde na finále (jinak bys nemohl být v režimu LNAV), což je poněkud hodně pozdě  Do lokalizéru musíš nalétnout mnohem dřív, před FAFem (nech si tam radši ještě větší rezervu), nejlépe v úhlu kolem 30-40 stupňů od osy dráhy. Pokud jsi ve správné výšce publikované pro nalétnutí ILS, tak před protnutím osy dráhy zapínáš VOR LOC a po zachycení ILS pak APP. Mezitím snižuješ rychlost a vysouváš klapky dle rychlosti + podvozek. Pokud chceš autoland, po zachycení G/S připneš CMD B. |
|
