V pár Cessnách jsem letěl, a musím říct, že některá často opravdu z jedný nádrže "bere víc". Projeví se to samozřejmě až při delších letech. Ovšem u 152 na to stačí hodinka. Tam bohužel je kohout jen s možností otevřeno - zavřeno.
Ale zase po pravdě, že by nějak zásadně "rozhodilo" letadlo to zas ne.
Cessna s Rotaxem je exotika, to souhlasím, ale byl to jen příklad. Ale Cessen je zkrátka spousta a tím je tam taky spousta odlišností.
|
|
