Nemluvím o nějakém specifickém typu, nejsem tolik svázaný s jedním eroplánem 
Jestli dupneš na brzdy ty nebo autobrake je ve své podstatě jedno, ve Flight Safety nás dokonce učili, že na proudovém letadle musí být první zásah brzdama, teprve těsně potom, resp. současně, se mají stahovat plyny, účinnost manévru je pak větší.
Mimochodem 737 žádné takové omezení jako nebrzdit "peduálně" (podle mě nelze říkat "manuálně" když se používají nohy )při RTO nemá, ani není nařízeno do brzd šlapat, ani nešlapat, jen musíš monitorovat, že brzdíš jak to jde. Ono max. "pedual braking" na 737 je to nejúčinnější, co je |
|
