Tohle jsou zastávkové vlaky. Tam koridor nehraje velkou roli, ten se projeví na rychlících.
Mám-li nějak uvést zrychlení koridoru - přes kolínské nádraží se jezdilo rychlostí 50kmh, vlaky před tím musely navíc na tu rychlost zpomalit a pak zase postupně zrychlovat. Dneska se přes nádraží jezdí 120 kmh a vozidla s naklápěcí skříní (čti: Pendolino ) mohou 160 kmh.
Přínos pro kolíňáky je samozřejmě výrazně sporný. Jednak může být tendence omezit stavění vlaků a druhak není možné vyskakovat z rychlíku za jízdy, jak to kdysi dávno dělal jeden známý při návratu z lázní 
|
|
