Počkej, já napsal, že flight control check děláme před zahájením pojíždění, což znamená po ukončení pushbacku (případně na stojánce po spuštění motorů, je-li to self-maneuvering stand nebo v případě Cessny, která push-back nedělá). To už kolem letadla nikdo neběhá.
Protože výrobce při zavádění nových SOP argumentoval tím, že to dělá hlavně pro sjednocení s jinými typy ve flotile, tipl bych si, že to dělá 737 stejně jako 757. |
|