Takhle, já bych absolutně neřešil FAF a IAF, to to zbytečně zesložiťuje. Prostě letíš až do bodu kam tě ATC povolil, pokud nepovolil dál, začneš publikovaný přiblížení, pokud není publikovaný tak to "defaultní" (pokud si pamatuju, doprava ve směru letu a ty specifický parametry už ne). osobně jsem při online lítání nikdy nezažil povolení na FAF nebo IAF Možný je že tě v krizi ATC nechá udělat 360ku.
Možný je že tě v krizi ATC nechá udělat 360ku.
