No bať!
protože když už je motor takhle vypiplanej, je obvykle optimalizován pro "chod" - to znamená vzájemné souvislosti bohatosti směsi, komprese a teploty (rychlé stlačení při vyšších otáčkách nebo pomalé stlačení při točení startérem) - takže pravděpodobnost, že ty poměry nebudou pro hoření vhodné - a nespálená směs "zvlhne" svíčku, která pak nedá dost "sytou" jiskru - a tak je třeba točit dál, než se to v některém válci povede, aby směs zahořela - pak už je to dost velkej švunk, aby se s ojedinělým zakuckáním motor rozběhl pravidelně.
No a ty zdvojené svíčky výrazně zvyšují pravděpodobnost, že to chytne dřív - proto to líp startuje. |
|
