Věcná...  Já měl za to, že ATR pro pojíždění jen odbrzdí dvojku a jedničku spustí během pojíždění, případně s GPU pojíždějí na jedničku/dvojku a druhý motor spustí při pojíždění. Ona se ani spotřeba se zabrzděnou a odbrzděnou vrtulí moc lišit nebude. Na Ruzyni se to většinou praktikuje při odletu, když je rwy 31 in use, protože chvilku trvá, než se tam dojede. Propeller brake má ATRka na dvojce, právě aby ani motor v hotel módu neběžel na straně pohybu cestujících.
Jinak děkuji za podrobnosti k 757, OAT a TCX. Doufám, že se tohle vlákno ještě rozroste. |
|
