Bohužel je to tak. Přímá odpovědnost za životy je u řidiče autobusu mnohem větší. Kapitán v letadle sice musí znát spoustu věcí navíc a také výcvik ho stojí mnohonásobně víc, má ale spoustu berliček, které mu v bezpečnosti pomohou. Počínaje druhým pilotem, ŘLP a konče TCASem nebo autopilotem. Srovnejte si sami práci řidiče autobusu a pilota letadla při např. sedmihodinové jízdě/letu. Řidič musí celou tu dobu opravdu řídit a stačí zlomek sekundy a vše je jinak. A jak to chodí s pilotováním v kokpitu letadla jistě sami víte  |
|
