[citace]
V kokpitu máme vedle plynových pák (power levers) i páky ovládání nastavení vrtulových listů (tedy žádný úhel náběhu). Jimi nastavujeme listy od jemného úhlu (kdy kladou nejmenší odpor, představme si, že s letadlem ještě stojíme na zemi), přes hrubý úhel (laicky řečeno nejhrubší úhel pro použití za letu), prapor (listy jsou při pohledu zepředu nastaveny na nejmenší odpor vzduchu, ale když se motor točí, tak naopak kladou dost velký odpor proti otáčení vrtule). Poslední je revers.
[/citace]
A pak jsem zahlédl (což ovšem teď nemohu najít a doufám si to pamatuji dobře) ...že u turba je úhel řízen automaticky podle požadavku na otáčky.
Proto ten dotaz co vlastně nastavuje ten PROPELLER.
Pokud ty páky řídí přímo úhel na vrtuli tak je to jasné.
