- Na bezpecnost to podle me nema vliv, dulezite letove pristroje jsou vetsinou stejne jisteny klasickyma budikama.
- Musi to cele jaksi zapadat a korespondovat s letadlem.Pokud budu mit glass cockpit u 205ky, pricemz zbytek letadla i vybaveni kabiny zustane puvodni, budu asi trochu rozpacitej  U moderniho letadla, moderniho kokpitu to proste sedi a vypada to pekne.
- Funcnost a prehlednost to je prave to, proc se tyto glass cockpity delaji.Soustredit dulezite informace na prehledne male misto, kdy ti staci monitorovat jen maly kus palubni desky, misto krouzeni zrakem po vsech budicich po kabine.U teto technologie taky neni problem nechat pilota, aby si zvolil jake informace na displejich chce, napriklad prepinani obsahu displeju u 737NG.To s klasickyma budikama neudelas, aby sis je za letu preskupil tak, jak momentalne potrebujes |
|
