| No a tady jsi na razil na to, čemu jsem říkal "aplikovatelné" Vzhledem k relativně malému počtu řídících a i jejich časové zaneprázdněnosti, není možné vždy obsadit všechny pozice (jak už bylo řečeno). V případě, že by jsme to aplikovali jako v reálu, tak by to vypadalo tak, že by třeba na APP seděl človíček s vyšší kvalifikací (potřebnou na pozici APR), ale na věžce by byl klid a podle toho tedy i uzavřené letiště, což by vzhledem k výše uvedenému bylo jaksi kontraproduktivní (a navíc paradoxně by jsi za nepřítomnosti věžníka ani nikam nemohl přiletět). Pro to funguje tak, jak bylo řečeno. Pozice vyšší obsluhuje současně i všechny neobsazené pozice pod ní. Chcem si přece taky za komunikovat, když už jsme na síti, a ne jen datlovat do Unicomu. |
|
