Brát v potaz jen jeden list rotoru je silně zavádějící, ba přímo škodlivé. U vrtulníku totiž nosnou plochou není samotná plocha všech jeho listů, nýbrž kruh listy při pohybu opsaný. Říká se tomu "rotorový disk."
A co se té klouzavosti týče, "větroň" Bell 206B v "klouzavém letu" letí cca 60kts se sklonem 15-20° a klesá těch 2000ft/min
