| Dakoty i Comety měly křídla zakonečná obloukem, což je vůbec asi to nejmíň stabilní tvarování, které je opravdu extra náchylné k pádu po křídle. Ale moderní dopraváky takové ani zdaleka nejsou, neplatí to jen o Airbusu, kde se to přímo softwarově snaží stabilizovat, ale ani Boeingy se ti jen tak samy nesesypou na křídlo. Bylo x havárií, kdy v Boeingu došlo ke ztrátě rychlosti a pádu, ale většina jich dopadla normálně naplocho. Viz. např. třeba Turkish 737-800 nebo Brirish Midland 737-400. U moderních dopraváků prostě nedochází při ztrátě rychlosti automaticky k pádu na některou stranu, ale klidně padají téměř naplocho. |
|
