To je jak píšeš dost komplikované a liší se to podle doby, země provozu a typu spřáhel. Tady už se pouštím na tenký led. Průběžnou brzdou myslím teď ten Americký systém co ti u dlouhých vlaků nejdříve celou soupravu spřáhly přitáhne k sobě aby ti zadní vagony při brzdění dominově nenarážely do předních. Dalo by se říct, že to je ekvivalent EDB v Evropě - prostě nějak eliminovat vlliv vůle ve spřáhlech, různé hmotnosti vagonů a délky vlaku.
