Není třeba to zbytečně komplikovat a už vůbec ne tahat do toho matematiku.
Naklonění rotoru dopředu:
-Páku cykliky posunout dopředu.
-nastupujícímu listu to změní (sníží) úhel nastavení (a tím i úhel náběhu) a to donutí list mávnout (letět) mírně dolů. Nejníž bude vepředu.
- List na opačné (ustupující) straně stoupá a nejvýš bude vzadu.
-Tak se po jedné otáčce celý rotorový disk nakloní dopředu a něco málo s vertikálního tahu rotoru se změní na tah dopředu. Zůstane tak dokud se nezmění poloha cykliky.
|
|
