No s buzolou a stopkama IFR lítat nehodlám 
GTN650, DME, atd. snad ale stačit bude.
Hladinu kolem FL10 bez problémů dosáhnu, takže můžu v klidu využít traťových map spodního vzdušného prostoru.
Mně spíš jde o to, jestli bych v reálu musel plánovat lety po těchto oficiálních tratích, nebo prostě punk ve stylu- který fix se mně hodí, ten zvolím, bez ohledu na tratě (takhle nejspíš ne).
Ano, v Kanadě mám na mysli mapy příletů, odletů, přiblížení. V kanadském AIPu jsem našel jenom mapy letišť (Aerodrome charts), ale za zbytek si pravděpodobně nechají zaplatit. Zvláštní je, že ani na tom Vatsimu jsem nic nenašel...
|
|
