| ...jsi bohužel trochu mimo mladíku.Je rozdíl padnout do vývrtky náhodou při běžním letu.Nicméně možná je ti známo za jakých podmínek se za VFR může létat nad obydlenou plochou.Tady se bavíme o záměrném nácviku vývrtek, pravděpodobně v mezních režimech, kdy je riziko pádu do vývrtky značně větší.I proto měl zalétávací pilot padák, který se ve Sportcruiseru běžně nepoužívá.A jak někdo přede mnou zmínil, stejný nebo podobný typ už tu vývrtky v roce 2011 nevybral, nicméně tejdy padnul do vody.Viz. zpráva ÚZPLN.To je trochu rozdíl, nemyslíš....? |
|
