| Já pomáhal stříkat tři eroplány 2 x Piper Cadet a jednou Cessna Cardinal. Jednalo se o to sundat starou imatrikulaci, nastříkat a nalepit (tentokrát už samolepící kvalitní fólí novou). Nejhoršií bylo dát dolu starý lak - jemný šmirgl a teplá voda a brousíš... Je třeba dát pozor na nýty a neprobrousit. To sam kryty motoru. Pak tzv. se stříkal plnič - vlastně takový střikací tmel. Pak zas šmirg a kýnl teplý vody. Někde se to opakovalo 3 x krát.... Pak nástřik kvalitní dvousložkovou barvou na auta. Barvu nám míchali v autolakovně. Největší je problém je kde to dělat, aby se ti tam nenachytal prach nebo bordel ze stromǔ... |
|
