A to si ještě představ, že máš vozíkovej podvozek. Tam je pak každej traverz jak zemětřesení
Jinak k tomu NG/CL - mám takovou zkušenost ze 757my, že ty s wingletama jsou u země trochu nepředvídatelný...záleží jak fouká, ale bočák to šoupe bokem víc než bez wingletů a když to fouká v ose zase to někdy dost plave, dokud neklesne hodně rychlost a pak si to najednou sedne hodně zprudka. A protože wingletový máme jen třístovky, nedá se s tím kvůli tailstriku ani nijak nemetodicky cvičit Bez wingletů mi přijde, že nad tím mám v poslední fázi mnohem větší kontrolu - když je na to dráha a počasí, dá se to udělat hezký i pro laiky, když je potřeba precizně, dá se to po Beingovsku umístit na pětník.
