| Je to ještě trochu komplikovanější. Ve stručnosti co už tu bylo napsáno - lít tam něco jiného než tam napsal výrobce je úspora jen na první pohled. Hodnota oktanového čísla, čím výš, tím vyšší výkon, také není v přímé úměře. Je to na delší debatu a nechci to sem moc rozepisovat, protože se bojím, že je to natolik odborné téma, že by si z toho mohl někdo vytrhnout jen ten význam, který mu potvrdí jeho domněnky a pak se nebude stačit divit. Klidně to s tebou projdu u konkrétního motoru a kokrétního paliva třeba na některém dalším simbeeru. Nebo pokud by to zajímalo víc lidí není problém, v rámci přednášek o údržbě motorů na Dni letiště 2012 můžu přivést někoho, kdo se palivům na rozdíl od mne věnuje celý život. |
|
