Pro An24RV, což bude asi stejné jako An30, platí pro přistání s poruchou podvozku mimo jiné toto:
bezprostředně před dosednutím zapraporování obou vrtulí, pojištění blokování vrtulí hydraulikou, zavření ventilů paliva, aktivace požárního systému do pohotovosti a případné spuštění při požáru, po zastavení vypnutí elektřiny.
Jedná se samozřejmě o trošku jiný případ, protože oni to dopředu nevěděli, že se jim to zlomí.
Ale principálně se asi zachovali stejně. |
|
