vetšinou se v těch místech propojuje levá strana s pravou a uprostřed je airback, že. No ale i přes to, Tragéd má víceméně pravdu. Jen ještě připomenu jednu zkušenost. Jednou jsem si dával závody kdo dříve otočí volantem do plnýho rejdu s přechodem do prava a do leva, jestli dvouruč nebo jednoruč. U řízení s posilovačem( což je skoro každé auto) to bylo pro mou jednoručku záležitost pár setin vteřin a pro dvouruč to bylo s přehmatem (myšleno přehození ruky) o něco později. Bez posilovače už ale jasně vedli ruce dvě. |
|
