Příznačná poznámka. Myslím, že strohou a výstižnou VFR komuinikaci zvládá málokdo (v žádném případě se k těmto borcům nepočítám, i když teoreticky cosi tuším, občas pořád dostanu pohlavek)
Zdá se to jednoduché - kdo jsem, co jsem, odkud kam letím, kde jsem, jak jsem vysoko, případně co mám v úmyslu dál dělat.
Třeba (po navázání kontaktu):
Lípa info, OK-ABC, C172 z letňan do Mostu přes vás, vstupuji do vaší ATZ jihozápadně, 2500 fít, pokračuji nad letiště.
QNH nemá význam, doplňovat, že jsem VFR, bez plánu, že jsem jeden (pokud nás není víc), že vstupuji do zóny 5 km od letiště (to nevstupuju, to v ní už jsem) jakým směrem letím (letím z jihozápadu nad letiště) - to všechno je zbytečné, to všechno v té první hlášce je.
Cyhtl jsem se před pár dny s jedním ultralehkým instruktorem, který po svém žáku chudáku chtěl, aby na příletu na naše letiště nejmíň 3x meldoval celý ten román (bez plánu, VFR, ALT na QNH, kolik km od letiště vstupuje do ATZ atd.atd.) a bylo jasné, že ten kluk blekotá, protože je to na něj dlouhé, nepamatuje si to, je ve stresu... ptal jsem se, proč to toho kluka učí blbě - a že prej to je podle předpisu.
Myslím, že pravidlo o stručné a výstižné komunikaci je všem seznamům nadřazeno. |
|
