On je totiž problém v tom, že někdo něco najde v ICAO předpisech (např. konkétně ANNEX 5), ale zapomene se podívat na datum vydání (běžně kolující verze 1981) ;o)
Takže naštěstí snad zůstaneme u knotů, feetů a NM a já budu jenom a jenom happy...
Pro VFR lítání kolem letiště mi stačí vědět kde jsem a jak vysoko a tam jednotky nehrají roli, prostě musím znát hodnoty. Ovšem pro obecné standardy a IFR lítání by byl zejména bez feetů příšernej chaos. Nejde jen o RVSM, ale i definice prostorů, prokládání VFRkových hladin, atd. atd.
|
|
