Tak jsem našel mapu ENR 6.5/6 - Krytí signálem VOR/DME B-RNAV, včetně oblastí omezení pro starší přijímače VOR. To je trochu něco jiného, předpokládám tedy, že DME/DME je dostupné v celém LK FIRu, podmínkou pro IFR lety je schopnost B-RNAV. K RNAV obecně moc pěkné povídání zde (anglicky): http://www.ecacnav.com/Future_Applications/RNAV.
Mám na teoretiky jednu otázku, stačí pro B-RNAV compliance pouze nějaké certifikované VOR/DME přijímače, nebo musí být vždy něco jako INS, FMC, apod? Podle uvedené mapy by mělo stačit VOR/DME, když tam řeší Kurs-MP2  To by znamenalo, že můžu teoreticky lítat RNAV tratě i s Jak-40 |
|
