| Doplním k těm pozemním zdrojům - na velkých letištích bývá nějaká forma ground power součástí instalací dostupných na standu / gejtu (takové rameno s kabeláží) a elektřinu poskytuje přímo rozvod terminálu, nemusí to být vždy klasický ekterní zdroj ve formě nějakého diesel generátoru. V takovém případě se připojují i velká letadla, ono to APU má několik nevýhod - jednak spotřebovává palivo (emise, cena), druhak spousta letišť jejich použití zakazuje např. dříve než 10 minut před pushbackem a 10 minut po zaparkování z důvodu hluku, každé APU má omezené cykly, atd. |
|
