Nevím, ale mám pocit, že 160KT je na klapky 30° už poněkud moc, ne-li za jejich limitem (nechce se mi to hledat, ale speed tape ti to snad ukazuje. Pokud chceš letět ekonomičtěji a rychleji, tak můžeš, ale jedině s menším úhlem klapek a na 30° dávat až blíž ke dráze. Pokud ti FMC hodí 125 pro 30°, tak je to zcela bezpečná rychlost Takže kolega to měl správně, blbě to děláš ty
Takže kolega to měl správně, blbě to děláš ty 
