Pevnou KIAS..? Nevim, jestli by to něco vyřešilo. Důležitá při řízení letadel je Ground speed, která ve stejný FL pod jiným úhlem k větru bude u každýho éra jiná. Nehledě na fakt, že při pevný IAS budou muset starší letadla lítat na větší výkon, při vyšší spotřebě paliva a novější na nižší výkon a tím pádem i pomaleji, než by normálně letěly.
Nehledě na fakt, že tratě mají význam i při výpadku radaru, který sice není moc častý, ale stát se může. A jak pak ATC zjistí, kde letadla jsou, jak je bude moct separovat, proklesávat a prostoupávat..?
Prostě.. nemůžu si pomoct, ale je to nesmysl. |
|
