Nepocitas jednym detajlom. Motory vychladnu. Cize väcsia namaha rozpinania a zmrstovania kovu. Druha: Minies mozno viac paliva lebo vzdy musis vystupat do potrebnej vysky co znamena viac vytocit motory. Aj ked je zem gulata dostane sa k zemi  takze musi ich zapnut  . Ale to je moj lajcky nazor. A ropy je este hodne len by bolo uzitocne zacat setrit. Tento mesiac som zachitil spravu ze sa amici rozculovali za liter benzinu musia plati prepocte 20SK. Och chudacikovia. Budu musiet presedlat do setrnejsich europskych aut a tie ich zruty poslat do kytek . |
|
