Tři důležité věci:
1.) Zakázáno je to zejména z technického hlediska kvůli vibracím (viz Víťa) ale také z důvodu bezpečnosti díky významné redukci vztlaku na křídle, což není právě optimální při rychlosti blízké pádové a nízko nad zemí (čili při přiblížení).
2.) London city je velmi specifické letiště. Pokud se nepletu, tak navíc na něj nejsou takhle velká éra certifikována. Přiblížení je hodně velká divočina a samotný přistávací manévr (dvojitý flare) není nic snadného. I v reálu jej lítají pouze kapitáni.
3.) Nečekej že ve Wilco Airbusu budeš mít korektní parametry v těchto režimech. Není to addon pro tenhle typ létání. |
|
