mno tady je jeden omyl ... na slovensku zadna laa neni, ullka jsou spravovany pod slovenskym uclem a v tom bude hlavni rozdil mezi trebas nami a slovenskem ... vyvoj a technika vyroby obecne u ull jde kvalitativne dost nahoru, samozrejme co se tyka rozsirenych serii, tim netvrdim ze podomacku delany era sou spatny lec uz sem byl u nehody takovyho stroje a pohled na toho chlapa bych vam nepral ... v usa je ted uz dyl nova kategorie, snad SLA (sport light aircraft) nebo tak nejak, kde je max vzletovka tusim 650kg a tam se prave uplatnuje dost vyrobcu od nas kteri maji problem dostat se do kategorie ull u nas ... do tehle letadel jde namontovat zachranej padak aniz by se porusovaly zmineny vahovy omezeni, jak se to casto deje u nas, a tak vlastne dochazi ke zvyseni bezpecnosti provozu tehle zarizeni ... |
|