Srovnavate trochu nesrovnatelne. Uvedomte si, ze v byvalem SSSR bylo planovane hospodarstvi, coz znamena, ze na kazdy vyvijeny typ muselo byt usneseni prislusneho statniho organu (UV KPSS apod.).
Konkretne IL-86 bylo planovano v podstate na vnitrostatni dalkove lety po SSSR (proto ony dvere ve spodnim patre, aby mohli byt odbavovani i na letistich, kde nejsou k dispozici vsechny vymozenosti - schody apod.).
Tu-154 pak bylo vyvijeno jako nahrada Tu-104.
Jak 40 preci nemohla byt kopie BAC 1-11. Vzdyt to je vlastne prvni regional jet v dejinach.
Tu-144 pak dokonce slo do vzduchu driv nez concorde! O nejakem kopirovani nemuze byt rec, koncepce stroje je uplne jina - umisteni motoru, vysuvne plochy za kapinou v predni casti trupu atd. |
|
