ja by som tu matematiku vynechal a bez dalsieho polemizovania povedal nasledovne:
- 15° zatacka sa pouziva najma pri pristrojovom lietani...jej az truhotny ucel je to, ze trva urcity nstandardny cas..dolezite je vediet, ze 15° bude tocit ako maly SEPL eroplan, tak aj velke jumbo
- 15° je preto, lebo tam nedochadza k tak extremnemu narastu potreby vykonu ako pri vyssich - 30, 45, 60°zatackach
- 15° je preto, lebo okulogyralna a somatogyralna iluzia nie je tak markantna, ako pri vyssich nakolonoch
- rychlost je spravidla udelena bud tabulkami - podla kategorie lietadla, alebo pri vektorovani ju zada priamo ATC - ta vsak nesmie byt mensia, ako 1,3 Vsw
tolko moj nazor na vec |
|
