Netvrdím, že sa nedá. Iba som chcel vyjadriť názor, že štandartná zákruta nie je zákruta s 15 stupňovým náklonom ale zákruta pri ktorej sa lietadlo otočí o 3 stupne za sekundu. Ak teda pilot vie, že pri rýchlosti napr xx musí mať náklon yy, tak v tom nevidím žiaden problém. A tri UH predpokladám vyžaduje nejaký bezpečnostný predpis (vzhľadom na to, že by mali ukazovať to isté). Pri FS a vypnutých poruchách by to som si trúfol letieť kľudne aj na jeden. (Však v najhoršom prípade to reštartnem  ) |
|
