Je vidět, že jsi "mimo mísu". Já bych se spíš bál v "moderních letadlech", kde se šetří hmotností na úkor materiálu. Např.: Když rusové udělali křídlo, které mělo vydržet 10 tun, tak bylo potavěné min. na 30 tun. Ale dnes se staví max. na 11 tun. A tehdejší motory naznaly věci, jako výměna trysek, úniky oleje...
