No, bys mel letet prakticky porad na plny plyn - jde jen o to mit hlavne dost otacek tzn 100% otacek rotoru. Pri poklidnem letu v hladine muzes zkusit ubrat plyn, ale jakmile ti to snizi otacky je to spatne. A pri manevrech nebo visu, tady neni uz zadna diskuze - na plny kotel, jinak zahucis 
Mi-2 je pomerne dost lina potvora, a to se klukum Nemethum docela povedlo. Kdyz ji nalozis plnou, mas co delat abys ji dostal do vzduchu. Za parnych letnich dnu kolem 30°C ji piloti museli nechat nalozenou normalne rozjizdet po zemi (pri urcite rychosti se zmeni obtekani listu hl. rotoru a zvetsi se celkovy tah), protozr kolmo to neslo. Takze o nejakem ubirani plynu a snizovani otacek nemuze byt rec  |
|
