| Ahoj, abych to s těmi pákami uvedl na pravou miru, tak sem se ptal testovacich pilotu z LKKB. Takze Mi-17 a Mi-2 mají každý dva motory. Ty paky slouzi při poruše jednoho z motorů k nouzovému rozpojení náhonu na reduktor. Dokonce je vrtulník schopný přistát bezpečně i na ten slabší startovací agregát, ale to je uz extrém. Bohužel, bratři nemeti tohle nevychytali, protože během letu ty páky zůstávají dole, ba dokonce, si myslím že je tam i pečeť. J Jinak celkové hodnoceni testovacích pilotů bylo velice kladné. |
|
