V pohodě, je to jen otázka cviku, zkoušej a za chvíli to půjde samo Jde vlastně jen o to, snažit se předvídat, kam letadlo začíná proti indikaci uhýbat a korigovat dřív, než doopravdy uhne. I když 100% to udržet nejde, kousek před prahem už je citlivost příliš velká. Ale to už jsi zase dost blízko na to, že se podle GS už řídit nemusíš a vidíš už dobře dráhu.
Jde vlastně jen o to, snažit se předvídat, kam letadlo začíná proti indikaci uhýbat a korigovat dřív, než doopravdy uhne. I když 100% to udržet nejde, kousek před prahem už je citlivost příliš velká. Ale to už jsi zase dost blízko na to, že se podle GS už řídit nemusíš a vidíš už dobře dráhu.
