No ako IFR let musis mat FPL podany tak, aby ti presiel. Takze bud letiet v FL120, alebo skusit od ATC vyziadat nizsiu hladinu. Ten ta vsak nepovoli nizsie ako pod MRVA alebo pod AMA, ak by ti dal nejaky direct. Cize za urcitych okolnosti taky let nemusi byt ani uskutocnitelny.