No ono to asi záleží na prefencích každého soudruha, já osobně za glass cocpit nepovažuji mašiny s analogovými budíčky a GNS430/530 nebo GTN650/750. G1000 mi ale přijde protivná. Nedokážu, ale přesně definovat proč mi tak vadí. Subjektivně mi příjde, že poté co GTN750 v porovnání s GNS530 byl krok vpřed a zjednodušení pro obsluhu, tak G1000 je v porovnání s GTN750 větší oser na hledání, obsluhu atd.
Mít pár stovek zbytečných milionů a zdravotní stav na reálné lítání, tak GTN750 by pro mě asi byl strop při koupi letadla, vírníku nebo vrtulníku.
