|  | | Re: Re: Re: difficult approach-VOR,NDB 2. 5. 2005 / 21:13 | |
| | Jo.
Bez ohledu na použitou spojku je to tak jak píše Tragéd.
V běžných případech je to zkonstruováno tak, že MAPt je právě plusminus v DH (OCA) - což je i případ RWY31- takže pokud klesáte přesně podle tabulky, tak to vyjde plusminus do stejného bodu.
Existují ovšem i přiblížení, kdy je MAPt posunut, takže můžete skleast po trati f. přiblížení do DH, tam chvíli setrvat v přímém letu a koukat dolů, jestli neuvidíte světla a teprve za chvíli doletíte k MAPt, kde to nejpozději zvednete ...
Jinak mně těší, že aspoň někdo pochopil, o čem mluvím ...
PavelS
|
| |
|
