|  | | B767 - Míra Dušínůj, pls help 31. 3. 2014 / 22:24 | |
| | | Třeba při tý decelaraci A330 to byly typický pumpážní rány. Předpokládám, že byly způsobený zahlcením HP kompresoru, protože vysokotlaká část neměla kvůli destrukci turbýny potřebný výkon a LP (netuším, zda má RR 3 hřídele) dodával velké množství vzduchu a tím došlo k zahlcení HP kompresoru. Stejně, jako když ti zůstanou zavřený VBV na malym výkonu. |
| |
|
