No nemáš tak úplně pravdu. Vlhkost je ve vzduchu přítomná i když není vidět, a za určité kombinace teploty a tlaku může se začít i za "modrého nebe" tvořit námraza, zejména v sacím ústrojí rychlých letadel. Konkrétně tím trpí B-1B, což mi přímo říkal její bývalý pilot Ron Alderman, svého času instruktor CE-680. Sice i tak to bylo vzácné a ATC nevycházelo z údivu, když žádali klesat z důvodu námrazy za vymeteného nebe, ale je to tak
